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      當前位置>> 塞萊斯減振器 >> 業內資訊 >> 懸架中與彈性元件并聯安裝減振器

      懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生振動,為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯安裝減振器,為衰減振動,汽車懸架系統中采用減振器多是液力減振器,可用下列方法檢驗減振器的工作是否良好。

      1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,用手摸減振器外殼,如果不夠熱,說明減振器內部無阻力,減振器不工作。此時,可加入適當的潤滑油,再進行試驗,若外殼發熱,則為減振器內部缺油,應加足油;否則,說明減振器失效。

      2.用力按下保險杠,然后松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減振器工作良好。

      3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車振動比較劇烈,說明減振器有問題。

      4.拆下減振器將其直立,并把下端連接環夾于臺鉗上,用力拉壓減振桿數次,此時應有穩定的阻力,往上拉(復原)的阻力應大于向下壓時的阻力,如阻力不穩定或無阻力,可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修復或更換零件。

      在確定減振器有問題或失效后,應先查看減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母松動。

       

      [來源:原創] [作者:不詳] [日期:12-06-02]

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